Brems Reservedel Klassisk

Brems Reservedel Klassisk

Reservedel til Brems for Klassiske Rulleski

Oppgrader bremsesystemet ditt med vår reservedel til brems, designet for en.kel installasjon. Med kun én skrue kan du raskt bytte ut den gamle delen – klikk den nye på plass og vær klar for nye opplevelser. For å bruke bremsen til klassiske rulleski, trenger du to av våre bakhjul med v-spor Bremsen fungerer effektivt nede i v-sporet, noe som hindrer slitasje på rullebanen. bedre stabilitet

Bedre stabilitet

Dette systemet gir deg bedre stabilitet og gjenopprettelse av kontrollen når du bremser. Du reduserer også skrå slitasje på hjulene dine som igjen bevarer skifølelsen og stabiliteten som disse hjulene er spesielt kjent for. Med bremser for klassiske rulleski og tilgjengelige reservedeler ligger alt til rette for at du skal nyte rulleski i både motbakke og i nedfart.

Det finnes ingen fasit

Det finnes ingen fasit på bremseteknikk – noen velger å ploge samtidig som de bruker bremsen, mens andre foretrekker å kun bruke bremsen. (Brems Reservedel)

Erfaring vi har gjort oss er at det er smart å bremse på begge sider i litt bratte eller lengre bakker, på den måten unngår man å komme ut av posisjon . Når man bremser kun på en side vil den andre skien trille forter og man kan oppleve en vridning på den ene siden, dette er lett å unngå ved å bremse jevnt på begge side. Da opprettholder du full kontroll samtidig som mobiliteten og svingevnen forblir uendret. Du trenger ikke lenger å grue deg for nedoverbakkene slik du (kanskje) gjorde tidligere.

Opplev tryggere og mer behagelige trening og med et par ekstra bremsedeler i bakhånd er du alltid beredt.

Ofte stilte spørsmål om bremsen

1. Hva kan skje med bremsene ved langvarig bremsing?

Svar: Bremsen er ikke tenkt til å være i bruk sammenhengebnde over lengre strekninger. Dette fordi friksjonen skaper så mye varma at selv om både skjerm og bremsedel er spesielt designet mtp å avlede varme vil det ikke være nok kjølende krefter under bremsing på rulleski og delene vil etter hvert bli så varme at man risikerer en liten deformasjon eller at stavspissen lager hull i skjermen. Dette er ikke ved vanlig bruk og om man merker at skjermen blir varm, vil man også merke at den gjenoppretter sin opprinnelig hardhet.  Bremsevingen byttes ut når den er slitt ned, som enhver bremsekloss på for eksempel en sykkel.

2. Hvor mye koster det å bytte bremser på verksted?

Svar: Kom innom FFskis sitt verksted på Bekkajordet i Horten, så bytter vi både bremsedeler, hjul, kulelager eller bindinger. Vi tar service på dine rulleski, på klubben sine rulleski eller gir deg et tilbud på nytt utstyr. FFskis er markedlsedende på pris på både reservedeler og rulleski av topp kvalitet til alle ferdighetsnivåer.